直升机气弹动力学一直是直升机领域研究的重点、难点和热点，无铰式旋翼和无轴承旋翼是先进直升机的标志，倾转旋翼是高速远程先进直升机的发展方向。本书系统提出和阐述了无铰式旋翼、无轴承旋翼和倾转旋翼直升机气弹动力学的理论和方法，全面反映了作者近十多年来取得的一系列国际先进的研究成果。本书共14章，第1章主要介绍了先进直升机气弹动力学研究现状；第2、3章分别阐述了旋翼桨叶和可变翼型桨叶动态失速气动力模型；第4、5章分别阐述了复合材料梁和复合材料旋翼桨叶几何精确结构力学；第6、7章分别阐述了悬停和前飞状态下复合材料旋翼桨叶几何精确气弹动力学；第8～10章分别阐述了无轴承旋翼／机体耦合结构气动机械动力学以及含不同桨尖形状和黏弹减摆器的无轴承旋翼／机体耦合结构气动机械动力学；第11～14章分别阐述了倾转旋翼直升机气弹动力学建模与求解方法、动态倾转旋翼气弹分析、转换飞行时倾转旋翼直升机气弹分析和螺旋桨飞机模式前飞时倾转旋翼直升机气弹动力学。
本书是国内外第一部系统阐述先进直升机气弹动力学的专著，适用于航空、航天、力学、机械等领域，特别是直升机领域和飞行器设计领域的高校师生和相关研究院所等单位的科技工作者。
前言
第1章绪论
1.1引言
1.2直升机旋翼构型及特点
1.3直升机旋翼气弹动力学研究现状
1.3.1旋翼气动力环境及气弹动力学特点
1.3.2复合材料旋翼桨叶气弹研究现状
1.4直升机旋翼/机体耦合结构气动机械动力学研究现状
1.4.1旋翼/机体耦合结构动力学特点
1.4.2“地面共振”和“空中共振”研究现状
1.5倾转旋翼直升机气弹动力学研究现状
1.5.1倾转旋翼直升机构型及特点
1.5.2螺旋桨飞机模式前飞时的气弹动力学研究现状
1.5.3转换飞行时的气弹动力学研究现状
1.6本书特色及内容安排
第2章旋翼桨叶动态失速气动力与入流模型
2.1引言
2.2动态失速气动力模型
……
