本书针对城市智慧停车系统，进行了全方位、多角度、深层次的梳理和回顾，在此基础上提出了停车场选址双层规划模型、停车信息板主要决策点选址优化与差别化发布方法、考虑停车场入口通行能力的比例分配模型以及停车机器人两阶段分配模型。本书贴近道路交通发展前沿问题，特别契合交通强国建设需要，对于实践智慧城市、智能交通具有现实指导作用，阅读对象为相关专业技术人员、管理人员及高校师生，也可供交通工程、交通运输、城乡规划、公共管理等专业高年级本科生及研究生阅读使用。
前言
1绪论
1.1主要停车问题
1.2基本解决途径
1.3研究目标及意义
1.4研究内容
2城市智慧停车系统研究现状
2.1停车场选址优化研究现状
2.2停车信息板选址优化及发布方法研究现状
2.2.1停车信息板选址优化研究现状
2.2.2停车信息板发布方法研究现状
2.3停车预订系统优化研究现状
2.3.1用户最优分配模型
2.3.2系统最优分配模型
2.4停车机器人系统研究现状
3城市停车需求及停车场选址优化
3.1停车需求预测分析
3.1.1停车需求分类
3.1.2停车需求影响因素
……
倪训友，男，交通运输工程博士，华东交通大学讲师，主要研究智慧停车、交通仿真、交通规划；担任世界交通运输大会（WTC）智慧停车与新业态技术委员会主席、中国自动化学会综合智能交通专委会委员；主持1项国家自然科学基金（城市中心区大型停车场分配优化与收费定价方法），参与上海市软科学重点项目（城市热点区域停车诱导信息屏选址及动态发布策略研究）。
