本书聚焦舰船船型设计技术发展前沿，围绕船型很优化的本质特征，系统地介绍了以“数学建模、数值评估、数理寻优”为特征的舰船船型设计模式。重点阐述了融合FFD船体几何重构技术、高精度船舶CFD预报技术、粒子群全局优化算法的“精细流场优化驱动的船型设计方法”，可用于解决舰船阻力、流场、波浪增阻、运动响应等多目标综合优化设计问题。同时，提供了该设计方法在水面舰船（民船）、高性能船（SWATH）等各类船舶工程设计中最为综合性、广泛性的应用与验证。
第一章绪论
1.1船型设计技术演化简述
1.2设计与评估的基本概念
1.3船型设计技术研究进展与发展趋势
1.3.1研究进展
1.3.2发展趋势
第二章船型很优化问题的实质
2.1优化问题的实质与关键技术分析
2.2船型参数化表达与重构技术
2.2.1船型表达类型
2.2.2船体几何重构方法
2.3船舶水动力性能预报评估技术
2.4智能优化技术
第三章全局流场优化驱动的船型设计方法
3.1设计方法内涵
3.2船型优化设计三要素
3.2.1基于FFD的复杂船体几何局部与整体重构技术
3.2.2基于RANS方程的船舶水动力性能预报技术
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