本书采用理论分析、数值模拟与现场监测相结合的方式，研究了软土地区的隧道长期沉降、变形控制指标及限值、周边工程活动对既有隧道的影响等问题，建立了以隧道拱腰直径变化量为控制指标的市域快线盾构隧道横断面变形安全等级体系，并针对各安全等级状态提出了相应的处理措施，也为隧道周边工程活动提出了合理的设计要求。在此基础上，探索了隧道的变形控制技术及病害治理方案。本书的研究成果为广州市域快线18号线的成功建设奠定了坚实的基础，也为粤港澳大湾区软土地区的盾构隧道修建提供了一套系统的解决方案，具有重要的实用价值。
本书读者对象为从事轨道交通结构设计及施工的工程技术人员、大专院校结构专业的学生及相关科研人员等。
前言
1深厚软基市域快线隧道长期沉降预测
1.1概述
1.1.1工程概况
1.1.2南沙段软基概况
1.1.3软基处理概况
1.1.4研究内容
1.2软基加固区间质量检测和盾构施工监测
1.2.1水泥土搅拌桩检测
1.2.2监测预警值及监测频率
1.2.3盾构施工监测数据结果
1.3盾构隧道长期沉降计算与分析
1.3.1影响盾构隧道长期沉降的因素
1.3.2典型计算断面选取
1.3.3基于固结-蠕变理论的长期沉降计算
……
