本书构建开放经济下“贸易引致型”污染(碳)排放的一般均衡理论框架，运用计量和CGE模型分析出口退税与污染(碳)排放的关系。研究发现：中国出口退税曾存在激励结构不合理问题，在助推贸易顺差扩大的同时产生了污染和隐含碳增排效应；“贸易条件动机”和“环境动机”共同推动了“十一五”至“十三五”时期的出口退税政策调整；其中，“环境动机”由“环境规制缺口”和“污染排放强度”共同决定，主要通过结构效应发挥减排作用。本书认为，出口退税政策调整需要在追求改善贸易条件和减污降碳等目标间寻求平衡，以防止贸易发展中的结构功能失衡。
第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 研究意义
第三节 研究内容与技术路线
第二章 文献综述
第一节 贸易与环境关系研究
第二节 出口退税及其经济影响相关研究
第三节 出口退税的环境影响研究
第四节 本章小结
第三章 理论基础与研究方法
第一节 出口退税的经济与环境影响的局部均衡理论分析
第二节 出口退税与“很优污染排放水平”的一般均衡理论分析
第三节 出口退税政策环境经济影响结构化分析的传导逻辑
第四节 可计算局部均衡（CPE）模型
第五节 可计算一般均衡（CGE）模型
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