本书适应了“新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了“新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。本书根据“十三五”国家重点研发计划项目“道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可在提高高速公路的智慧化水平的同时，保障高速公路运行安全性能,并为高速公路运营管理与设备和谐发展提供有利的技术支持。
第1章绪论
1.1研究背景_3
1.2国内外研究现状_6
1.2.1高速公路风险分析研究现状_6
1.2.2高速公路交通管控技术研究现状_8
1.2.3高速公路智能交通管控干预体系研究现状_10
1.3主要研究内容_13
1.4技术路线_15
第2章高速公路交通风险分析
2.1高速公路交通风险分析理论_19
2.1.1静态风险分析理论_21
2.1.2动态风险分析理论_25
2.2高速公路车辆运行冲突风险28
2.2.1车辆运行冲突风险的定义28
2.2.2基于多源传感器的车辆运行冲突风险识别_29
2.2.3基于高精度定位的车辆运行冲突风险识别_30
2.3高速公路路段风险38
2.3.1风险特征因素分析39
2.3.2基于熵理论的路段风险分析模型_44
2.3.3路段运行风险评估实例验证_49
2.4高速公路区域路网交通流风险_52
2.4.1交通运行态势评估_53
……
刘建蓓，教授级高级工程师，博士生导师，中交第一公路勘察设计院智能交通与智慧城市研究院院长、交通安全应急保障技术交通运输行业研发中心主任、交通安全与数字技术研究中心主任。主要从事公路勘察设计、主动安全防控技术、智慧交通领域的科研、装备研发和工程实践等方面的工作。先后主持参与重点研发计划等重量课题4项，省部级项目10多项。入选2020年交通运输行业中青年科技创新领军人才，中国公路学会青年专家，中国公路学会科普专家，交通综合运输标准委员会委员，是交通安全技术领域学术带头人。在多年研究工作中荣获省部级奖项共计20余项，其中特等奖4项、一等奖5项；授权专利6项(其中发明专利4项)、软件著作权8项；主编或参编标准规范11部，出版专著2部；，在核心期刊及国际学术交流会议上发表学术论文约20余篇，其中SCI收录2篇、EI收录14篇。
