本书从新能源汽车和智能网联汽车的典型特征出发，分析车辆在电动化和智能化进程中面临的新的设计问题；以节能、安全和高效为目标，从系统角度阐述轻量化的内涵，对机械领域、电气领域、能源领域、智能控制领域的相关问题进行分析。本书具体内容包括复杂物理系统的分析与设计、面向智能系统的广义轻量化、电驱动系统轻量化设计方法、车辆结构轻量化设计方法等。本书可为电动汽车和智能汽车的物理系统轻量化设计提供参考。
第1章绪论
1.1车辆轻量化
1.2车辆电动化对轻量化设计的影响
1.3车辆智能化对轻量化设计的影响
1.4结构轻量化
1.5材料的轻量化潜力
1.6轻量化结构的制造和连接问题
1.7智能电动车辆轻量化设计的本质问题
第2章复杂物理系统分析与设计方法
2.1智能电动车辆物理系统架构
2.1.1智能电动车辆子系统划分
2.1.2智能电动车辆各子系统组成
2.2物理系统架构与功能实现方式
2.3复杂物理系统的描述方法
2.3.1基于物理的模型
2.3.2数值模型
2.3.3数据驱动的模型
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湖南大学机械与运载工程学院副教授，博士生导师。2014-2015年加拿大University of Waterloo机械工程系访问学者。主要研究领域为新能源汽车和智能网联汽车的前沿技术研究，包括车辆结构轻量化设计与制造、电动汽车智能驱动与路径规划、整车热管理与能量管理、能源-交通系统优化等。主持国家自然科学基金2项和新能源汽车国家重点研发计划子任务1项，作为参与人获得国家科技进步二等奖1项和湖南省科技进步一等奖1项。
