本书是关于飞行器薄膜结构屈曲稳定性的专著，介绍了充气薄膜结构的整体屈曲、局部皱曲以及整体—局部耦合失稳的理论分析方法及应用。书中内容是作者在该领域领取的研究成果。全书共10章，第1章介绍了充气薄膜结构的应用和变形特点，第2章至第8章是充气薄膜结构屈曲失稳的理论部分，第9章和第10章是两类典型飞行器薄膜结构的屈曲分析。
本书可供从事工程力学、结构力学和飞行器结构设计等领域的科研人员和高等院校相关专业的师生参考。
目录
第1章 绪论
第2章 充气薄膜承力结构的整体屈曲特性分析
第3章 等截面薄膜充气梁的抗弯皱曲特性
第4章 变截面充气梁的弯皱特性分析
第5章 弯皱充气梁单元及其实现
第6章 充气梁整体—局部耦合失稳行为
第7章 薄膜充气梁弯皱变形的智能控制
第8章 网格增强充气梁结构的弯皱特性
第9章 飞行器充气支撑结构的屈曲特性分析
第10章 软式飞艇囊体结构的屈曲分析
名词索引
附录 部分彩图
王长国，教授，博士生导师，哈尔滨工业大学航天学院复合材料与结构研究所副所长。长期从事柔性复合材料力学理论和充气结构技术应用方面的研究。承担包括高分国家重大科技专项、国防科工局民用航天预研、国防863和国家自然科学基金等科研项目20余项。发表学术论文100余篇，获国防技术发明奖二等奖1项、军队科技进步奖二等奖2项、教育部技术发明奖二等奖1项和黑龙江省青年科技奖1项，获国家授权发明70余项。曾获全国百篇很好博士学位论文提名，入选教育部“新世纪很好人才支持计划”和国家“万人计划”青年拔尖人才
