本书以航空发动机用的叶片机（压气机与涡轮）为对象，系统介绍压气机和涡轮的结构与工作原理。结合国内、外现代航空叶片机的发展特点，本书深入地介绍了压气机和涡轮基元级的工作原理，以及叶栅理论、完全径向平衡方程和叶片径向积叠、多级叶轮机级匹配等经典理论及其工程应用，对单级和多级压气机、涡轮的特性及调节规律进行了深入的阐述；此外，还对航空叶片机的基本设计体系、研究方法和发展方向做了简要介绍。全书共分三篇十五章：第一篇 叶片机中的气动热力学基础，包括绪论、叶片机中气体流动的性质和控制方程、一维定常流动的基本方程和热力学图示；第二篇压气机，包括轴流式压气机的工作原理，基元级的基本理论，级的基本理论，多级轴流式压气机，离心式压气机，压气机的特性和调节；第三篇轴流式涡轮，包括轴流式涡轮的工作原理。
篇 叶轮机中的气动 章 绪论 第二章 叶片机中气体流动的性质和控制方程 第三章 一维定常流动的基本方程和热力学图示第二篇 压气机 第四章 轴流式压气机的工作原理 第五章 基元级的基本理论 第六章 级的基本理论 第七章 多级轴流式压气机 第八章 离心式压气机 第九章 压气机的特性和调节第三篇 轴流式涡轮 第十章 轴流式涡轮的工作原理 第十一章 基元级的基本理论 第十二章 级的基本理论 第十三章 多级轴流式涡轮 第十四章 涡轮特性第十五章 涡轮冷却
长期从事航空发动机教学和科研工作，在燃气涡轮发动机气动稳定性理论、叶轮机械气动热力学和非定常流动，以及进气畸变对压气机性能和稳定性的影响、轴流压缩系统的动态失速过程和轴流压缩系统失速的主动抑制等方面开展了较为深入的研究并取得了良好的研究成果。
