本书针对国内高速铁路轨道主要结构形式的服役状态,在对现有监测技术吸收、优化的基础上,针对轨道监测的不适应性进行改进和创新,提出基于光纤传感技术和视觉测量技术的轨道服役状态综合监测技术,并对监测数据进行分析,初步掌握了各种类型轨道结构的变化规律,确定了轨道状态预警限值。通过建立轨道智能监测平台实现了预警预报,对轨道状态进行实时评估,对轨道结构发展趋势及病害实时向运营维护和养护部门进行预报,有效地提升了高速铁路轨道养护维修管理水平。本书研究成果已应用于京沪、京广、京福、哈齐等高速铁路工程中,并取得了良好的社会效益。本书可供铁道工程专业的科研和设计人员参考,亦可供高等院校相关专业师生学习使用。
章 绪论……………………………………………………………………………………… 1 节 引言…………………………………………………………………………………… 1 第二节 基于物联网的高速铁路轨道智能监测系统………………………………………… 2 第三节 应用实践……………………………………………………………………………… 3第二章 无砟轨道结构及敏感参数研究………………………………………………………… 9 节 国内高速铁路无砟轨道主要结构类型……………………………………………… 9 第二节 国内高速铁路轨道服役状态现状………………………………………………… 15 第三节 高速铁路轨道结构敏感区域及监测内容………………………………………… 22第三章 智能监测理论………………………………………………………………………… 25 节 基于光纤传感和视觉测量的智能感知理论……………………………………… 25 第二节 基于多维数据仓库的存储理论…………………………………………………… 52 第三节 基于机器学习的结构健康评估理论……………………………………………… 62第四章 高速铁路大跨度桥梁CRTSⅠ型板式无砟轨道服役状态监测…………………… 78 节 监测工点介绍……………………………………………………………………… 78 第二节 监测内容与监测方法……………………………………………………………… 79 第三节 测点布置方案……………………………………………………………………… 84 第四节 监测系统…………………………………………………………………………… 86 第五节 监测数据分析……………………………………………………………………… 92 第六节 结构服役状态分析………………………………………………………………… 151 第七节 CRTSⅠ型板式无砟轨道现场监测经验总结…………………………………… 159第五章 高速铁路小半径曲线地段CRTSⅡ型板式无砟轨道服役状态监测……………… 163 节 监测工点介绍……………………………………………………………………… 163 第二节 监测内容与监测方法……………………………………………………………… 164 第三节 测点布置方案……………………………………………………………………… 171 第四节 现场监测数据分析………………………………………………………………… 172
