这份由四个部分组成的实用指南全面回顾了电池、混合动力和燃料电池电动汽车系统以及相关的能源、电力电子设备、机器和驱动器。本书的第一部分从电动汽车和相关环境影响的历史概述开始，这些影响推动了电动动力系统的发展。然后介绍了机电推进的车辆要求。电池电动汽车、燃料电池电动汽车以及传统和混合动力电动汽车在车辆推进方面进行了描述、对比和比较。本书的第二部分对电力传动系曳引机进行了深入的分析，特别关注感应电机以及表面和内部永磁交流电机。刷直流电机也被认为是因为它易于操作和理解，以及它的历史地位，特别是作为美国宇航局火星漫游者的曳引机。本书的第三部分介绍了推进、充电、附件和辅助电力电子转换器的理论和应用。本章介绍隔离和非隔离dc-dc转换器、牵引逆变器和电池充电。第四部分介绍了入门和应用电磁学，这是整本书的基础。本书适合电动汽车整车及供应商技术人员阅读使用。
前言
部分 车辆与能量源
章 电动性和环境
1.1 电机动力总成简史
1.1.1 部分——电动汽车诞生
1.1.2 第二部分——电机动力总成的复苏
1.1.3 第三部分——电机动力总成最终成功
1.2 能源推进和排放
1.2.1 燃料碳排放
1.2.2 温室气体和污染物
1.3 法规的出现
1.3.1 监管注意事项和排放趋势
1.3.2 大型货车法规
1.4 EPA行驶工况
1.5 BEV燃油消耗、续驶里程和等效燃油经济性
1.6 传统动力总成和电机动力总成碳排放
1.6.1 油井-车轮和摇篮-坟墓排放
1.6.2 输电网络产生的排放
1.7 传统汽车、电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车电力系统概论
1.7.1 传统内燃机汽车
1.7.2 纯电动汽车
1.7.3 混合动力汽车
1.7.4 燃料电池汽车
1.7.5 传统汽车、电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车效率对比
1.7.6 传统汽车、电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车案例研究对比
1.8 汽车和其他交通运输技术对比
参考文献
扩展阅读
问题
作业
第2章 车辆动力学
2.1 车辆载荷
2.1.1 基础动力、能量和速度之间的关系
2.1.2 空气动力阻力
2.1.3 滚动阻力
2.1.4 根据EPA滑行试验的车辆道路-载荷系数
2.1.5 恒速下纯电动汽车的续驶里程
2.1.6 优选爬坡度
2.2 车辆加速
2.2.1 车辆制动能量回收
第2部分 电机
第3部分 功率电子
第4部分 电磁学
