2016年5月6日，由中国铁建定制承建的我国首条中低速磁浮商业运营线——长沙磁浮快线开通试运营。长沙磁浮快线是世界上很长的中低速磁浮线，是我国磁浮技术工程化、产业化的重大自主创新项目，荣获我国土木工程领域工程建设项目科技创新的很高荣誉——中国土木工程詹天佑奖。长沙磁浮快线是中国铁建性采用“投融资+设计施工总承包+采购+研发+制造+联调联试+运营维护+后续综合开发”模式建设项目，其建成标志着我国在中低速磁浮工程化应用领域走在了世界前列，也标志着中国铁建成为中低速磁浮交通的领跑者和代言人。
1总则
2术语
3行车组织和运营管理
3.1一般规定
3.2运营规模
3.3行车组织
3.4运营配线
3.5运营管理
4车辆
4.1一般规定
4.2车辆主要技术规格
4.3车辆型式与列车编组
4.4车体
4.5磁浮走行部
4.6电气系统
4.7牵引系统
4.8悬浮导向系统
4.9制动系统
4.10测速定位系统
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