本书主要依据港珠澳大桥国家科技支撑计划项目课题研究成果编写而成。首先综述了正交异性钢桥面板疲劳问题的研究现状和进展，然后重点介绍了钢桥疲劳问题的理沦基础、疲劳性能评估方法、疲劳荷载确定、正交异性钢桥面板抗疲劳设计对策与关键制造技术的相关问题及其在港珠澳大桥中的应用，在此基础上阐述了港珠澳大桥钢箱梁正交异性钢桥面板疲劳模型试验结果，讨论了正交异性钢桥面板的质量验收标准，
本书可供桥梁设计、施工和管理人员使用，亦呵供桥梁工程等相关专业的科研人员及高等院校师生参考使用。
第1章 绪论
1．1 国内外技术与应用现状
1．1．1 正交异性钢桥面板疲劳问题的提出
1．1．2 正交异性钢桥面板疲劳问题的研究现状
1．2 关键技术的提出与分析
1．2．1 正交异性钢桥面板疲劳病害
1．2．2 正交异性钢桥面板疲劳成冈
1．2．3 关键技术的提出
1．3 主要技术成果
本章参考文献
第2章 理论基础
2．1 疲劳损伤理论
2．1．1 钢桥疲劳损伤机理
2．1．2 疲劳累积损伤理论及其计算模型
2．2 钢桥疲劳计算方法
2．2．1 抗疲劳设计原理
2．2．2 荷载谱与应力谱
2．2．3 抗疲劳设计的常用方法
2．3 正交异性钢桥面板疲劳性能评估方法
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