飞机结构的寿命通常用疲劳寿命和日历寿命表示。
《飞机结构寿命控制原理与技术》在梳理了飞机结构疲劳定寿方法的基础上，探讨了现阶段飞机结构寿命管理模式中存在的不足，提出了飞机结构寿命控制的概念并界定了其内涵。将飞机结构关键件划分为疲劳关键件、腐蚀关键件和腐蚀疲劳关键件三类典型结构形式，建立了飞机结构疲劳／耐久性安全寿命的延寿方法，提出了飞机结构日历安全寿命的概念及确定方法。阐述了飞机结构寿命包线的基本原理，并从结构剩余寿命预测、结构服役／使用寿命监控、放宽结构服役／使用寿命限制（延寿）、结构服役／使用寿命调控、结构设计／修理材料优选方法等方面介绍了服役飞机结构寿命的控制技术。飞机结构寿命控制技术体系的建立和发展，为在保证飞行安全的前提下进一步释放飞机结构的服役／使用寿命潜力，实现对飞机结构服役／使用寿命的主动控制提供了思路和方法。
《飞机结构寿命控制原理与技术》是一本明确提出和系统阐述飞机结构寿命控制原理与技术的著作，可为航空工程领域的本科生、研究生以及飞行器设计和使用部门的工程技术人员和管理人员提供参考，还可以作为其他从事海洋装备、船舶、火车、桥梁以及地面大型机械设备等设计与使用人员的参考书。

第一篇飞机结构寿命控制概述第1章概述1.1背景概况1.2与飞机结构寿命相关的基本概念1.3飞机结构寿命的管理现状1.4现阶段我国飞机结构寿命工作中存在的不足第2章飞机结构寿命控制的概念与内涵2.1飞机结构寿命控制的概念2.2飞机结构寿命控制的分类与研究范畴2.3飞机结构服役历程分析与结构关键件划分第3章飞机结构载荷／环境谱概述3.1飞机结构载荷／环境谱在结构寿命控制中的地位3.2飞机结构载荷谱的编制方法简介3.3飞机结构环境谱和载荷一环境谱编制方法简介第二篇飞机结构疲劳关键件寿命控制原理与技术第4章飞机结构疲劳／耐久性安全寿命基本原理4.1飞机结构寿命的表征4.2飞机结构疲劳寿命与耐久性寿命之间的关系4.3飞机结构疲劳／耐久性安全寿命的表征形式4.4飞机结构疲劳／耐久性安全寿命的定寿原理与方法第5章飞机结构疲劳分散系数分析5.1各国采用的疲劳分散系数及表达式5.2美国民用飞机结构疲劳分散系数确定方法5.3同一载荷谱和不同载荷谱下的飞机结构疲劳分散系数5.4不同材料(结构)的对数疲劳寿命标准差统计分析及疲劳分散系数5.5飞机结构疲劳分散系数的应用第6章飞机结构疲劳／耐久性安全寿命常用延寿方法6.1领先使用法6.2相似结构类比法6.3试验验证法6.4试验／使用数据统计法6.5常用延寿方法存在的不足6.6结构疲劳延寿中容易存在的误解第7章飞机结构疲劳／耐久性安全寿命延寿方法——当量延寿法7.1当量延寿法的基本思想7.2新机结构初始疲劳／耐久性安全寿命——当量服役／使用疲劳寿命的确定原理7.3初步放宽飞机结构当量服役／使用疲劳寿命限制7.4再次放宽飞机结构当量服役／使用疲劳寿命限制7.5当量延寿法的模拟试验件疲劳试验验证7.6当量延寿法的全机疲劳试验验证7.7当量延寿法在飞机结构疲劳安全寿命延寿目标确定中的应用7.8相关改型机群飞机当量延寿的基本思想第8章基于检查修理次数的飞机结构疲劳／耐久性安全寿命延寿方法8.1基于检查修理次数的飞机结构疲劳安全寿命延寿原理8.2基于检查修理次数的飞机结构疲劳／耐久性安全寿命延寿方法8.3基于检查修理次数的飞机结构疲劳／耐久性安全寿命延寿方法的示例分析第9章飞机结构疲劳关键件实际服役／使用寿命调控技术9.1飞机结构疲劳关键件剩余疲劳安全寿命预测9.2飞机结构疲劳关键件服役／使用寿命监控技术途径9.3飞机结构疲劳关键件实际服役／使用寿命调控方法第三篇飞机结构腐蚀关键件寿命控制原理与技术第10章飞机结构日历安全寿命定寿原理与方法10.1飞机结构日历安全寿命的概念10.2飞机结构防护体系日历安全寿命的确定原理与方法10.3飞机结构防护体系日历寿命可靠度的确定原理与方法10.4飞机结构基体日历安全寿命的确定原理与方法10.5飞机结构日历安全寿命的确定原理与方法第ll章飞机结构腐蚀关键件服役／使用日历寿命控制技术11.1实际服役状态下飞机结构腐蚀关键件的单机寿命监控技术11.2飞机结构腐蚀关键件实际日历寿命调控技术第四篇飞机结构腐蚀疲劳关键件寿命控制原理与技术第12章飞机结构安全寿命包线基本原理12.1飞机结构安全寿命包线的基本概念与内涵12.2飞机结构安全寿命包线的建立方法12.3飞机结构安全寿命包线的拓展——飞机结构安全寿命包面第13章飞机结构腐蚀疲劳关键件服役／使用寿命监控技术13.1当前我国飞机结构腐蚀疲劳关键件的寿命监控方法13.2基于飞机结构安全寿命包线的腐蚀疲劳关键件剩余寿命预测方法l3.3腐蚀疲劳关键件疲劳寿命与日历寿命双参数寿命监控(跟踪)技术途径13.4服役状态下飞机结构应力腐蚀关键件的单机寿命监控方法第14章飞机结构腐蚀疲劳关键件基准服役／使用寿命延寿技术14.1以试验及可靠性分析为基础的安全寿命包线扩展14.2以结构大修为基础的结构安全寿命包线扩展14.3以试验及可靠性分析为基础的安全寿命包线扩展示例(新母体分析)第15章飞机结构腐蚀疲劳关键件实际服役／使用寿命调控技术15.1服役环境调整策略15.2飞行任务调整策略15.3飞行航线调整策略第16章飞机结构腐蚀疲劳关键件服役／使用寿命评定示例16.1结构研究对象16.2用于寿命评定的结构模拟件加速试验16.3结构防护体系日历安全寿命的确定16.4结构安全寿命包线的建立16.5考虑大修的结构服役／使用寿命限制16.6飞机结构安全寿命包线模型的试验测试第五篇飞机整机结构寿命控制原理与技术第17章飞机整机结构基准服役／使用寿命确定原理17.1基于损伤度的飞机结构维修判据17.2飞机结构大修策略与整机基准服役／使用寿命确定原理第18章飞机整机结构实际服役／使用寿命控制技术18.1飞机整机结构寿命控制流程18.2常用飞机结构服役／使用计划调整方法18.3机群飞机服役／使用计划调整的工具一机群飞机寿命控制图18.4基于结构状态的飞机服役／使用计划调整示例第19章飞机结构维修措施及修理后服役／使用寿命评定方法19.1飞机结构维修的意义19.2飞机结构维修思想的演化19.3飞机结构的检查维护措施19.4飞机结构的修理准则19.5飞机结构修理的一般措施19.6飞机结构修理后服役／使用寿命评定方法第20章基于系列性能指标的飞机结构材料优选方法20.1材料系列性能指标的概念与计算方法20.2材料系列性能指标在飞机结构选材中的应用20.3应用示例第21章飞机结构寿命控制软件系统简介21.1基于安全寿命包线的飞机结构剩余寿命预测软件开发21.2飞机结构寿命控制软件功能设计附录I疲劳寿命统计分析基础知识I.1基本概念I.2正态分布I.3威布尔分布I.4抽样分布I.5参数估计I.6假设检验I.7分布的拟合优度检验I.8最小试件数检验附录Ⅱ国内外常用航空材料疲劳寿命对数标准差Ⅱ.1LYl2CZ铝合金板材及连接件Ⅱ.2LYl2CS铝合金板材Ⅱ.340CrNiMoA钢棒材Ⅱ.430CrMnSiNi2A钢棒材Ⅱ.530CrMnSi2A钢棒材Ⅱ.62024—1r3铝合金板材及连接件Ⅱ.77050一T7451铝合金板材及连接件Ⅱ.82524一T3铝合金铆接件Ⅱ.9AL—Li—S一4铝合金铆接件Ⅱ.106156一T6铝合金铆接件Ⅱ.112198—T8铝合金铆接件Ⅱ.122524一T3和7150一T7751l铝合金铆接件Ⅱ.136156一T6和6056一T45ll铝合金铆接件Ⅱ.14AL-Li-S-4和2099-T83铝合金铆接件Ⅱ.152198一T8和2196一T8511铝合金铆接件Ⅱ.16T700／QY8911复合材料单向板附录Ⅲ随机选取的9组试验数据附表1正态分布检验中计算统计量W的系数ak，n附表2正态分布检验中统计量W的y分位数Zy附表3正态总体均值、方差的置信区间与单侧置信区间附表4标准正态分布的分布表附表5x2分布的上分位表附表6F分布的上分位表附表7t分布的上分位表显示全部信息

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