本书在介绍数据通信基础、网络通信基础的基础上，详细叙述了列车通信网络实时协议、多功能车辆总线、绞线式列车总线，结合作者的科研成果和运用经验，在介绍网络接口单元的基础上，系统地阐述了目前CRH系列动车组的网络控制系统，最后介绍了列车通信网络控制系统的发展趋势。
第1章绪论1
1.1列车通信网络（TCN）的产生及发展概况1
1.2列车通信网络的特点及优点6
1.3列车通信总线简介8
第2章数据通信基础知识12
2.1数据通信系统的基本组成12
2.2通信系统的性能指标15
2.3数据通信的实现方式17
2.4数据传送方式18
2.5同步技术23
2.6差错控制25
第3章网络通信基础30
3.1通信网络的功能30
3.2网络拓扑结构31
3.3传输介质33
3.4访问控制技术36
3.5网络性能要求38
3.6网络协议与互连40
第4章列车通信网络48
4.1列车通信网络组成48
4.2多功能车辆总线50
4.3绞线式列车总线67
第5章多功能车辆总线网络接口单元96
5.1MVB—Ⅰ型网络接口单元96
5.2MVB—Ⅱ型网络接口单元105
5.3软件设计流程108
第6章列车通信网络产品与应用114
6.1Bombardier公司的MITRAC系统114
6.2Siemens公司的SIBAS系统132
6.3ALSTOM公司的列车控制与监控系统158
第7章列车通信网络的发展趋势182
7.1当前列车通信网络存在的问题182
7.2工业以太网技术183
参考文献190
常振臣，男，中国中车长春轨道客车股份有限公司副总工程师，教授级高工，专业为车辆工程。沙淼，男，中国中车长春轨道客车股份有限公司电气开发部部长，高级工程师，专业为电气工程。
