为规范公路钢结构桥梁的设计，提高设计水平，保障工程质量，按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则，制定《中华人民共和国行业标准（JTG D64-2015）：公路钢结构桥梁设计规范》。
《中华人民共和国行业标准（JTG D64-2015）：公路钢结构桥梁设计规范》适用于各等级公路钢结构桥梁和桥梁钢结构设计。
《中华人民共和国行业标准（JTG D64-2015）：公路钢结构桥梁设计规范》采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，按照分项系数的设计表达式进行设计。
公路钢结构桥梁应进行耐久性设计，特大桥、大桥、中桥主体结构应按不小于100年设计使用年限进行设计，高速公路、一级公路、二级公路上的小桥主体结构宜按不小于100年设计使用年限进行设计。
公路钢结构桥梁应按《公路桥涵设计通用规范》(JTCJ D60-2015)的要求，考虑设计状况并开展相应的极限状态设计。
1 总则
2 术语和符号
2．1 术语
2．2 符号
3 材料及设计指标
3．1 材料
3．2 设计指标
4 结构分析
4．1 结构分析模型
4．2 结构强度、稳定与变形计算
5 构件设计
5．1 一般规定
5．2 轴心受力构件
5．3 受弯构件
5．4 拉弯、压弯构件
5．5 抗疲劳设计
6 连接的构造和计算
6．1 一般规定
6．2 焊接连接
6．3 栓、钉连接
7 钢板梁
7．1 一般规定
7．2 翼缘
7．3 腹板
7．4 纵横向联结系
8 钢箱梁
8．1 一般规定
8．2 正交异性钢桥面板
8．3 翼缘板
8．4 腹板
8．5 横隔板
9 钢桁梁
9．1 一般规定
9．2 杆件
9．3 节点板
9．4 联结系
10 钢管结构
10．1 一般规定
10．2 构造要求
10．3 计算规定
11 钢一混凝土组合梁
11．1 一般规定
11．2 承载能力极限状态计算
11．3 正常使用极限状态计算
11．4 连接件设计
11．5 构造
12 钢塔
12．1 一般规定
12．2 构造要求
13 缆索系统
13．1 一般规定
13．2 结构设计
14 钢桥面铺装
15 防护及维护设计
16 支座与伸缩装置
16．1 支座
16．2 伸缩装置
附录A 轴心受压构件整体稳定折减系数
附录B 受压加劲板的弹性屈曲系数
附录C 疲劳细节
附录D 损伤等效系数计算方法
附录E 节点板撕裂强度、剪应力和法向应力验算
附录F 组合梁翼缘有效宽度计算
本规范用词用语说明
附件 《公路钢结构桥梁设计规范》( JTGD64-2015)条文说明
主编：张喜刚
