复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用

轨道交通供电系统结构复杂、规模庞大，是典型的复杂系统。为提高轨道交通供电复杂系统的可靠性建模分析技术，《复杂系统可靠性分析在轨道交通供电系统中的应用》的作者何正友提炼多年研究成果，总结并著成本书。
全书共13章，主要内容包括复杂系统可靠性分析模型的建立和方法的选择，地铁牵引供电系统、磁浮牵引供电系统、地铁综合监控系统、高速铁路“四电系统”等的可靠性分析，以及高速铁路系统的健康风险评估。全书体系完善、内容新颖，既有理论方法知识，又有工程实践案例，对复杂系统可靠性分析技术在轨道交通供电系统中的应用和发展具有重要价值。
本书可作为高等院校电气工程、系统工程相关专业师生的参考书，亦可供从事复杂系统设计、轨道交通运营的技术人员和管理人员阅读。

序
前言
第1章可靠性分析概论
1.1 可靠性定义及可靠性分析
1.2 可靠性发展及我国研究进展
1.2.1 可靠性发展
1.2.2 我国可靠性研究进展
1.3 可靠性建模和分析方法的研究现状
1.4 本章小结
1.5 本书整体结构
参考文献
第2章复杂系统可靠性分析的背景与基础
2.1 大规模重要系统可靠性研究的意义
2.2 复杂系统可靠性概述
2.2.1 复杂系统的定义和特点序
前言
第1章可靠性分析概论
1.1 可靠性定义及可靠性分析
1.2 可靠性发展及我国研究进展
1.2.1 可靠性发展
1.2.2 我国可靠性研究进展
1.3 可靠性建模和分析方法的研究现状
1.4 本章小结
1.5 本书整体结构
参考文献
第2章复杂系统可靠性分析的背景与基础
2.1 大规模重要系统可靠性研究的意义
2.2 复杂系统可靠性概述
2.2.1 复杂系统的定义和特点
2.2.2 复杂系统可靠性分析的定义
2.2.3 复杂系统可靠性分析的特点
2.2.4 复杂系统可靠性的建模分析
2.3 复杂系统可靠性研究的重点和热点问题
2.3.1 复杂系统可靠性分析的数据基础
2.3.2 复杂系统可靠性信息的融合处理
2.3.3 复杂系统可靠性建模分析
2.4 复杂系统可靠性分析面临的主要问题
2.5 本章小结
参考文献
第3章基于动态故障树的可靠性分析方法
3.1 放障树分析法
3.1.1 故障树的结构函数
3.1.2 结构重要度和概率重要度
3.1.3 传统故障树的其他指标
3.1.4 传统故障树方法的不足
3.2 动态故障树分析法
3.2.1 动态故障树建模基本理论
3.2.2 动态故障树可靠性模型的求解方法及局限
3.3 基于Monte Carlo模拟的动态故障树仿真
3.3.1 仿真过程描述
3.3.2 底事件的状态数组
3.3.3 逻辑门的MonteCarlo模拟
3.3.4 动态故障树可靠性指标的计算
3.3.5 方法可行性验证
3.4 算例分析
3.4.1 静态故障树最小割集的生成
3.4.2 动态故障树最小顺序割集的生成
3.4.3 实例分析
3.5 本章小结
参考文献
第4章基于高级Petri网的可靠性分析方法
4.1 Petri网基础理论
4.1.1 Petri网的定义
4.1.2 Petri网的推理
4.1.3 Petri网在可靠性分析中的应用
4.2 基于模糊Petri网的可靠性分析
4.2.1 模糊Petri网定义
4.2.2 可靠性模糊产生式规则表示
4.3 基于自适应模糊Petri网的可靠性分析
4.3.1 AFPN的表示方法
4.3.2 AFPN的模糊推理
4.3.3 AFPN的自适应训练方法
4.4 基于粗糙Petri网的可靠性建模分析
4.4.1 粗糙Petri网定义
4.4.2 粗糙集理论相关的重要定义
4.4.3 粗糙Petri网在可靠性分析中的应用
4.5 基于随机Petri网的可靠性建模分析
4.5.1 随机Petri网的定义
4.5.2 随机Petri网在可靠性分析中的应用
4.6 本章小结
参考文献
第5章基于层次随机回报网的可靠性分析方法
5.1 随机回报网理论基础
5.2 层次随机回报网
5.2.1 层次随机回报网的建模
5.2.2 层次随机回报网的度量
5.2.3 层次随机回报网的等效变换
5.2.4 层次随机回报网的模型求解
5.3 基于层次随机回报网的复杂系统可靠性建模分析
5.3.1 子系统可靠性建模分析
5.3.2 系统可靠性建模分析
5.4 本章小结
参考文献
第6章基于Markov链的可靠性分析方法
6.1 Markov过程基本理论
6.2 基于Markov链的可靠性分析方法
6.2.1 齐次Markov可修系统可靠性特征量的计算
6.2.2 可修复串并联系统的可靠性建模分析
6.2.3 Markov状态图法
6.2.4 动态Markov过程
6.3 基于Markov链的可靠性分析算例
6.3.1 动态故障树的Marko