本书对我国城市目前的停车现状和急需重视和解决的问题进行了分析；提出了符合我国实际情况的停车政策发展目标、战略任务与基本策略；研究了我国停车配建、路外公共停车场、路内停车泊位三类停车设施供给存在的问题，探讨了停车配建指标规划流程、路外公共停车场布局要求和方法，以及路内停车泊位设置和管理对策；回答了对于不同经济属性的停车设施而言，如何进行产业化建设，提出了我国停车经营的政策措施；讨论了交通工程技术以及信息化在停车管理中的应用；等等。

第1章 绪论
1.1 我国城市停车发展历程
1.1.1 城市交通与停车
1.1.2 我国城市停车需求的发展
1.1.3 我国城市停车相关制度的发展
1.2 停车设施类型及主要功能
1.2.1 美国停车设施的分类
1.2.2 日本停车设施的分类
1.2.3 我国停车设施的分类
1.3 我国城市停车现状
1.3.1 停车泊位供需矛盾突出
1.3.2 不按规定停车现象严重
1.3.3 城市停车行业管理缺少规范
1.4 城市停车管理需要解决的问题
1.4.1 建筑物配建停车场标准滞后
1.4.2 停车泊位建设监管缺失
1.4.3 停车价格机制不合理
1.4.4 停车管理体制机制缺乏统筹
1.5 本章小结
第2章 城市停车发展目标与战略
2.1 城市停车政策的重要性
2.1.1 城市停车对道路交通运行的影响
2.1.2 城市停车政策对交通系统的影响
2.2 部分国家和地区停车管理政策及启示
2.2.1 系统的停车法律法规体系建设
2.2.2 完善的基础设施设计、建设与管理
2.2.3 差别化的停车供应和经济调节政策
2.2.4 配建为主、公共为辅和路边为补充的停车供应方式
2.2.5 民营产业化和政府激励政策相结合的停车场建设运营模式
2.2.6 严格的停车管理法规和违停查处力度
2.2.7 高度信息化、智能化的停车诱导系统”
2.3 城市停车发展目标与战略
2.3.1 城市停车发展战略目标
2.3.2 城市停车发展基本原则
2.3.3 战略任务与基本对策
2.4 本章小结
第3章 停车需求分析与停车场规划建设
3.1 停车需求分析
3.1.1 停车需求特点
3.1.2 停车区域划分
3.2 停车需求预测
3.2.1 停车需求影响因素
3.2.2 停车需求预测方法
3.2.3 停车场规划总体原则
3.3 建筑物配建停车场规划建设
3.3.1 国内外停车配建指标综述
3.3.2 我国停车配建标准
3.3.3 配建指标规划的原则和流程
3.4 路外公共停车场规划与布局
3.4.1 公共停车场规划要考虑的因素
3.4.2 公共停车场规划的原则
3.4.3 停车场规划布局方法
3.4.4 公共停车场规划模型
3.4.5 公共停车场类型选择
3.5 路内停车泊位设置与管理
3.5.1 路内停车概况
3.5.2 路内停车泊位设置
3.5.3 路内停车管理存在的问题
3.6 停车位配比分析
3.6.1 停车泊位配比现状
3.6.2 停车泊位配比设置
3.7 本章小结
第4章 停车产业化与停车价格
4.1 停车产业化概述
4.2 停车产业化存在的问题
4.2.1 经济关系不明
4.2.2 主体责任不清
4.3 停车设施的经济属性分析
4.3.1 公共停车场
4.3.2 专属停车场
4.4 停车产业化模式
4.4.1 停车产业市场化建设
4.4.2 停车场供给市场化模式
4.4.3 停车设施建设经营成本
4.5 停车产业化政策
4.5.1 土地出让优惠政策
4.5.2 降低或减免税费政策
4.5.3 资金补助政策
4.5.4 低息贷款政策
4.5.5 优化停车经营条件政策
4.5.6 成立机动车停车设施和管理基金政策
4.6 停车收费管理
4.6.1 停车收费的作用
4.6.2 我国停车收费政策
4.6.3 停车收费价格制定
4.6.4 停车收费主体
4.6.5 停车收益管理
4.7 本章小结
第5章 工程技术和信息化在停车管理中的应用
5.1 停车标志设置
5.1.1 我国关于车辆停放标志的规定
5.1.2 美国MUTCD2009关于车辆停放标志的规定
5.1.3 日本停车标志的使用情况
5.2 停车标线设置
5.2.1 我国GB5768关于停车标线