本书共分为7章，内容包括汽轮机本体结构和热力系统简介、汽轮机级的热力设计方法、多级汽轮机的热力设计方法、多级汽轮机的变工况热力核算方法、长叶片的准三维气动设计计算方法、主要零部件的强度计算方法和开源多级涡轮机通流气动设计代码包Multall的使用介绍。内容涵盖了热力、气动、强度等汽轮机设计计算的几个主要方面，叶型和热力参考数据丰富，既有设计计算的算例和步骤说明，也有部分代码可供使用，内容详略得当。本书可作为高等学校能源与动力工程专业学习教材，也可供有关专业师生及工程技术和研究人员参考。
章汽轮机的本体结构与热力系统（1）1.1级和级的组合（1）1.2喷嘴（静叶）与隔板（3）1.3动叶与转子（6）1.4汽缸（13）1.5汽封（16）1.6其他主要零部件（20）1.7典型超超临界压力660 MW汽轮机本体结构示例（22）1.8汽轮机回热系统（24）参考文献（26）第2章级内损失和级的热力设计计算（27）2.1级内各项损失及影响因素（27）2.2级内损失的计算及级内效率的影响分析（33）2.3单级热力性能的速度三角形设计法（43）参考文献（65）第3章多级汽轮机的热力设计计算（66）3.1概述（66）3.2近似过程线与回热系统的初步估算（72）3.3通流部分选型（87）3.4压力级比焓降分配及级数确定（92）3.5汽轮机漏汽量的计算（100）3.6整机计算、校核及调整（105）3.7轴向推力的计算（106）参考文献（109）第4章汽轮机变工况热力核算（110）4.1变工况核算的理论基础和基本步骤（110）4.2末级从排汽参数推算进汽参数的基本步骤（113）4.3调节级变工况核算（121）4.4算例（125）参考文献（129）第5章长叶片的准三维气动设计计算方法（131）5.1概述（131）5.2准三维气动设计的基本理论（137）5.3基于简单径向平衡方程的设计方法（143）5.4基于接近径向平衡方程的准三维程序设计（150）5.5N253.5/435汽轮机低压部分叶片准三维气动设计示例（160）5.6N253.5/435汽轮机低压长叶片三维流场CFD分析示例（167）参考文献（175）第6章汽轮机通流部分主要零部件的强度核算（177）6.1汽轮机零部件的载荷特点（177）6.2叶片、轮缘与隔板的传统强度核算方法（178）6.3叶片强度的有限元核算（190）6.4汽轮机轴系临界转速的有限元分析（205）参考文献（218）第7章开源的涡轮机设计系统Multall （219）7.1Multall系统使用简介（219）7.2基于REFPROP的Multall系统物性库扩展（228）7.3图形用户界面与程序接口开发（233）参考文献（242）附录1汽流在级内的流动情况（244）附录2叶片和叶栅的结构参数及苏字叶型数据（247）附录3部分国内外汽轮机通流部分数据资料（255）附录4N508.82/535型汽轮机热力设计数据及其他参考数据（261）附录5叶片结构参数计算方法（273）附录6汽轮机课程设计内容及安排说明（276）
王坤副教授，硕士生导师。男，汉族, 1975年11月15日生, 湖北人。现华中科技大学能源与动力工程学院热能动力研究所副教授、硕士生导师，热能工程与流体机械联合支部书记。1997年本科毕业于哈尔滨船舶工程学院（现哈尔滨工程大学）；2004年获华中科技大学热能工程专业博士学位，并于同年留校任教；2006年进入华中科技大学机械工程博士后流动站从事博士后研究。2013.11~2014.11美国普渡大学航空航天学院访问学者。
